số đề online -Welcome

Nâng cao nghiệp vụ phòng cháy chữa cháy hầm đường bộ Cù Mông

Diễn tập phòng cháy chữa cháy tại hầm đường bộ đèo Cù Mông. Ảnh:NHƯ THANH Ngày 24/6, tại hầm đường bộ đèo Cù Mông, chi nhánh Công ty CP Đầu tư Đèo Cả tại Phú Yên – Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ đèo Cù Mông tổ chức diễn tập phòng cháy...Read More

Hạng mục xây dựng hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã và đường dẫn

TỔNG QUAN Hầm đường bộ Đèo Cả là một công trình giao thông trọng điểm Quốc gia, được Bộ Xây dựng công nhận là một trong 5 công trình tiêu biểu Quốc gia nhân kỷ niệm 60 năm ngày truyền thống ngành Xây dựng Việt Nam. Đây là niềm tự hào của người Việt Nam,...Read More

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn: Cuộc “tái sinh” khó tin của các nhà thầu

Dưới thời nhà đầu tư cũ (đứng đầu là UDIC), dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn khởi công từ tháng 7/2015, đến 2017, có nguy cơ phá sản hoàn toàn. Sự đình trệ đó đã đẩy các nhà thầu lâm vào cảnh sống dở chết dở vì họ đã ứng vốn trước để thực hiện dự án.

Từ Đèo Cả lên Hữu Nghị quan

Địa danh Đèo Cả gắn với tên con đèo làm ranh giới tự nhiên giữa hai tỉnh Nam Trung Bộ là Phú Yên và Khánh Hòa. Đó là một con đèo lớn và hiểm trở, cao 333m, dài 12km, đi ngang qua dãy núi Đại Lãnh, sườn phía Bắc là huyện Đông Hòa (Phú Yên), sườn phía Nam là huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa).

Những kỷ niệm không quên với Thủ tướng Phan Văn Khải

Điều khổ tâm của Thủ tướng Phan Văn Khải đến nay đã làm được rồi, tháng 8/2017 hầm đường bộ Đèo Cả đi vào hoạt động mở rộng cánh cửa phía nam của Phú Yên, nhưng tiếc là ông lúc đó đã nằm trên giường bệnh không về được Phú Yên để đi qua tuyến hầm đường bộ hiện đại này.